코디악 AI, 1억 달러 유상증자 단행 후 주가 37% 급락

팩트코디악 AI는 주당 6.50달러에 신주를 발행하여 총 1억 달러를 조달했습니다. 이번 발행 가격은 유상증자 발표 직전 종가인 9.10달러보다 대폭 낮게 책정되었습니다. 이로 인해 시간 외 거래에서 코디악 AI 주가는 37% 급락했습니다.

주장시장은 이번 유상증자를 두고 회사의 현금 소진 속도와 수익성 개선 가능성에 의문을 제기합니다. 주식을 할인된 가격에 발행한 결정이 기존 주주들의 가치를 희석하고 기업 신뢰도를 떨어뜨렸다는 평가입니다.

팩트이번 자금 조달 과정에는 기존 투자자인 아레스 매니지먼트와 다수의 기관 투자자가 참여했습니다. 회사는 투자자들에게 향후 주식을 6달러에 매수할 수 있는 권리인 워런트를 함께 제공했습니다.

팩트코디악 AI의 올해 1분기 매출은 180만 달러를 기록했습니다. 이는 지난해 같은 기간 140만 달러보다 증가한 수치입니다. 같은 기간 영업 손실은 3,780만 달러로 집계되어 전년 대비 두 배 수준으로 확대되었습니다.

교차검증회사는 로엘 트랜스포트와의 신규 계약 및 웨스트 프레이저 팀버와의 파일럿 프로그램 등 사업적 성과를 이어가고 있습니다. 다만 이러한 성과가 현재의 빠른 현금 소진 속도를 상쇄하기에는 부족하다는 분석이 나옵니다.

팩트코디악 AI는 제너럴 다이내믹스 랜드 시스템즈와 협력하여 국방용 자율주행 지상 차량을 개발합니다. 또한 로엘 트랜스포트와는 댈러스와 휴스턴 사이를 왕복하는 자율주행 화물 운송 계약을 체결했습니다.

주장돈 버넷 최고경영자는 올해 말 공공 도로에서 무인 자율주행 트럭 운행을 시작할 계획입니다. 현재는 안전 요원이 탑승한 상태로 운행 중이며 기술 검증이 완료되는 대로 무인 체제로 전환할 예정입니다.

팩트회사는 내부 안전 검증 지표인 자율주행 준비도 점수를 도입하여 관리합니다. 4월 기준 해당 점수는 100점 만점에 86점을 기록하며 기술 완성도를 증명하고 있습니다.

팩트코디악 AI는 과거 코디악 로보틱스라는 사명으로 운영되었습니다. 2025년 9월 아레스 애퀴지션 코퍼레이션 II와의 합병을 통해 상장했습니다. 당시 합병으로 25억 달러의 기업 가치를 인정받고 2억 7,500만 달러를 조달했습니다.

출처테크크런치 보도 내용과 미국 증권거래위원회 공시 자료를 교차 검증했습니다.