싱가포르 자동차 소유권 증명서 가격 역대 최고치 경신

주장싱가포르의 자동차 소유 비용이 역대 최고치를 경신하며 일반 중산층 가구가 감당하기 어려운 수준에 도달했습니다. 이는 도로 위 차량 수를 제한하려는 싱가포르 정부의 강력한 시장 개입 정책에서 비롯합니다.

팩트소형 차량용 카테고리 A 차량 소유권 증명서(COE·Certificate of Entitlement) 가격은 최근 입찰에서 12만 9,000 싱가포르 달러를 기록했습니다. 이는 싱가포르 중위 가구 소득에 육박하는 금액입니다.

팩트대형 차량과 스포츠유틸리티차량(SUV)에 적용되는 카테고리 B 증명서 가격은 기존 12만 3,502 싱가포르 달러에서 13만 889 싱가포르 달러로 상승했습니다. 상용차 증명서 가격 또한 9만 5,000 싱가포르 달러를 기록하며 최고치를 갈아치웠습니다.

팩트싱가포르 정부는 1990년 COE 제도를 도입했습니다. 이 제도는 도로 위 차량 수를 약 100만 대 수준으로 유지하는 것을 목표로 하며, 정기 경매를 통해 10년 동안 차량을 소유할 권리를 부여합니다.

교차검증위 가격은 차량 본체 가격과 관세, 세금을 제외한 순수 증명서 비용입니다. 따라서 싱가포르의 차량 구매 비용은 미국 등 다른 국가와 비교할 때 수배 이상 높습니다.

팩트로이터 통신은 증명서 한 장의 가격이 미국에서 도요타 코롤라 차량 4대를 구매할 수 있는 비용과 맞먹는다고 보도했습니다. 세금과 등록비를 포함한 싱가포르 내 차량 총 구매 비용은 약 17만 9,888 싱가포르 달러에 달합니다.

팩트코로나19 팬데믹 기간 하락했던 COE 가격은 이후 급격히 반등했습니다. 현재 가격은 팬데믹 이전 대비 4배 이상 상승한 수치입니다.

팩트카테고리 B 증명서 가격은 2023년 10월 처음으로 10만 싱가포르 달러를 돌파했습니다. 이후에도 상승세는 멈추지 않고 지속됩니다.

교차검증싱가포르 정부는 차량 소유를 엄격히 제한하는 반면, 주거 문제에는 정반대의 정책을 펼칩니다. 주택개발청(HDB)은 공공 아파트를 대폭 보조하여 시민의 주거 비용을 낮춥니다.

팩트2023년 기준 싱가포르 민간 주택 가격은 중위 가구 소득의 13.7배입니다. 반면 공공 HDB 아파트 가격은 중위 소득의 4.7배 수준에 머뭅니다.

주장이러한 정부의 상반된 정책은 국가의 자원 배분 전략을 명확히 보여줍니다. 이는 싱가포르를 작은 정부와 자유 시장의 유토피아로 인식하는 서구권의 시각과는 차이가 있습니다.

출처해당 내용은 더 디플로맷(The Diplomat)의 보도를 교차 검증했습니다. https://thediplomat.com/2026/07/cost-of-car-ownership-in-singapore-hits-a-new-record-high/