기아, 뉴욕 오토쇼서 2027년형 EV3 및 셀토스 하이브리드 공개

주장기아는 최근 전기차 시장의 성장세가 둔화하는 상황에서도 소형차 라인업을 강화하며 소비자 수요에 대응합니다. 거대한 3열 스포츠유틸리티차량(SUV) 대신 실용성을 강조한 소형 모델로 선택의 폭을 넓히는 전략입니다.

팩트기아는 뉴욕 오토쇼에서 2027년형 모델인 EV3와 셀토스 하이브리드를 처음 공개했습니다. 두 차량은 2026년 말부터 미국 시장에서 판매를 시작합니다.

팩트EV3 라이트 모델은 58.3 kWh 배터리를 탑재하며 1회 충전 시 약 354km를 주행합니다. 상위 트림은 81.4 kWh 배터리를 장착해 최대 515km의 주행 거리를 제공합니다.

팩트EV3는 400V 전압 시스템을 기반으로 하며 10%에서 80%까지 충전하는 데 29분이 소요됩니다. 북미 충전 표준인 NACS(North American Charging Standard) 포트를 기본으로 채택해 충전 편의성을 높였습니다.

팩트EV3는 차량 전력을 외부 기기나 가정용으로 활용하는 V2L(Vehicle to Load) 및 V2H(Vehicle to Home) 기능을 지원합니다. 인포테인먼트 시스템은 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 기본으로 제공합니다.

교차검증EV3의 정확한 판매 가격은 아직 공개되지 않았습니다. 업계는 기본 모델 가격이 3만 5천 달러 수준에서 형성될 것으로 전망하며, 미국 환경보호청(EPA)의 공식 주행 거리 인증 결과는 출시 시점에 발표됩니다.

팩트2027년형 셀토스 하이브리드는 1.6리터 터보 엔진과 전기 모터를 결합한 파워트레인을 탑재했습니다. 전륜 구동이 기본이며 사륜 구동 시스템을 선택 사양으로 제공합니다.

교차검증셀토스 하이브리드의 연비와 상세 가격 정보는 현재 미정입니다. 기아는 2026년 말 출시 시점에 맞춰 세부 제원을 공개할 예정입니다.

팩트기아의 새로운 인포테인먼트 시스템은 디즈니, 내셔널 지오그래픽, NBA 등 다양한 테마를 대시보드에 적용합니다. 시스템은 무선 업데이트인 OTA(Over-the-Air) 기능을 지원해 차량 소프트웨어를 최신 상태로 유지합니다.

출처https://arstechnica.com/cars/2026/04/kia-shows-off-small-cars-in-ny-the-2027-ev3-and-2027-seltos-hybrid/