슬레이트 오토, 시리즈 C 6억 5000만 달러 투자 유치

주장슬레이트 오토는 2만 달러 중반대의 보급형 전기 트럭을 출시하여 전기차 대중화를 이끕니다. 고가 전략을 고수하는 기존 시장에서 필수 기능 위주의 모델로 차별화를 시도합니다.

팩트슬레이트 오토는 최근 시리즈 C 투자 라운드에서 6억 5000만 달러를 확보했습니다. 이번 투자는 마크 월터와 토마스 털이 이끄는 티더블유지(TWG) 글로벌이 주도했습니다.

팩트이번 투자로 회사의 누적 투자액은 14억 달러에 도달했습니다. 이전 투자 라운드에는 제프 베이조스 가족 사무소와 제너럴 카탈리스트가 참여했습니다.

팩트슬레이트 오토는 아마존 출신 인재들이 주축이 되어 운영합니다. 공동 창업자 제프 윌크를 비롯해 모빌리티와 이커머스, 인사 부문 주요 보직자가 아마존 출신입니다.

팩트회사는 최근 아마존 마켓플레이스 부사장 출신 피터 패리시를 신임 최고경영자로 선임했습니다. 기존 최고경영자였던 크리스 바먼은 차량 부문 사장으로 자리를 옮겨 기술 개발에 집중합니다.

팩트슬레이트 오토는 인디애나주의 옛 인쇄 공장을 개조하여 생산 시설을 구축합니다. 수억 달러의 자금을 투입하여 대량 생산을 위한 설비 공정을 진행하고 있습니다.

팩트전기 트럭의 시작 가격은 2만 달러 중반대로 책정될 전망입니다. 5000달러를 추가하면 스포츠유틸리티차량(SUV) 변환 키트를 장착할 수 있으며, 최종 가격은 올해 6월에 공개합니다.

팩트현재까지 슬레이트 오토가 접수한 환불 가능한 예약은 16만 건을 넘어섰습니다. 신임 최고경영자는 이 예약 물량을 실제 구매로 전환하는 데 경영 역량을 집중합니다.

교차검증미국 전기차 시장은 연방 세액 공제 혜택 축소와 테슬라의 판매 부진으로 인해 불확실성이 커지고 있습니다. 리비안과 루시드 모터스 등 신생 기업도 규모의 경제를 달성하는 과정에서 어려움을 겪습니다.

출처테크크런치(TechCrunch)의 2026년 4월 13일 보도를 통해 해당 투자 유치 사실을 교차 검증했습니다.