아르테미스 2호 우주비행사 4인, 10일 태평양 귀환

주장아르테미스 2호 임무는 향후 달 착륙과 심우주 탐사를 위한 데이터를 수집하는 데 목적을 둡니다. 이번 비행으로 오리온 우주선의 통신 시스템과 궤도 조정 능력을 검증했습니다.

팩트리드 와이즈먼, 빅터 글로버, 크리스티나 코크, 제레미 한센 등 4명의 우주비행사가 이번 임무에 참여했습니다. 이들은 오리온 우주선에서 10일간 머물며 4월 10일 오후 8시 7분경 태평양에 착수할 예정입니다.

팩트이번 임무는 인류가 50년 만에 달 궤도에 진입한 역사적 사건입니다. 우주비행사들은 지구로부터 약 25만2760마일 떨어진 지점까지 이동하며 인류 역사상 가장 먼 거리를 기록했습니다.

팩트우주비행사들은 지난 4월 1일 지구를 떠난 이후 마이크로소프트 오피스 오류와 화장실 문제 등 기술적 난관을 겪었습니다. 그러나 이러한 문제들은 달에서 보내온 경이로운 사진과 정보들로 인해 큰 주목을 받지 못했습니다.

팩트임무 중 우주비행사들은 새로운 달 분화구의 이름을 짓기도 했습니다. 미션 사령관 와이즈먼은 2020년 암으로 사망한 아내 캐럴의 이름을 딴 분화구를 명명했습니다.

팩트우주비행사들은 달 근처에서 개기일식을 관측하는 특별한 경험을 했습니다. 크리스티나 코크는 달 뒤에 숨은 태양과 지구에서 반사된 빛이 달을 감싸는 모습을 관찰했다고 설명했습니다.

팩트오리온 우주선의 열 차폐막은 아보코트라는 소재로 제작되었습니다. 이 소재는 대기권 진입 시 발생하는 5000도에 달하는 고온으로부터 우주비행사를 보호하도록 설계되었습니다.

교차검증착수 과정은 이번 임무에서 가장 위험한 순간 중 하나로 꼽힙니다. 지난 아르테미스 1호 무인 비행 당시 열 차폐막이 예상치 못하게 손상된 사례가 있어 안전성에 대한 우려가 존재합니다.

교차검증미국 항공우주국(NASA)은 아르테미스 1호의 열 차폐막 손상 원인을 광범위하게 연구했습니다. 나사는 당시 유인 비행이었더라도 우주비행사들은 안전하게 귀환했을 것이라고 밝혔습니다.

출처테크크런치(TechCrunch) 보도와 나사 공식 발표 자료를 교차 검증했습니다.