인도, 실리구리 회랑 군사 인프라 강화로 안보 태세 격상

주장인도 정부는 실리구리 회랑과 인접한 동북부 지역의 방어 태세를 전시 수준으로 격상합니다. 해당 지역은 인도 본토와 동북부 8개 주를 연결하는 유일한 통로로서 국가 안보의 핵심 전략 요충지입니다.

팩트실리구리 회랑은 폭 22km의 좁은 지대로 북쪽은 네팔과 부탄, 남쪽은 방글라데시와 맞닿아 있습니다. 이 통로가 차단되면 인도의 동북부 지역은 본토로부터 완전히 고립됩니다.

팩트중국은 인도의 동북부 지역 내 9만 제곱킬로미터에 달하는 영유권을 주장합니다. 1962년 아루나찰프라데시 침공과 1986년 솜도롱 추 계곡 충돌 등 양국은 수차례 군사적 마찰을 빚었습니다.

교차검증2024년 8월 방글라데시에서 아와미 리그 정부가 축출되고 무함마드 유누스 과도 정부가 들어서며 인도의 안보 불안이 가중되었습니다. 유누스 정부가 중국과 밀착하고 방글라데시 내 비행장을 개보수하는 움직임이 인도 측의 경계심을 자극했습니다.

주장인도군은 이러한 안보 위협에 대응하고자 아삼주 두브리에 라치트 보르푸칸 군사 기지를 설립하고 신속 대응군과 특수 부대를 배치했습니다. 또한 방글라데시 국경 인근 미조람주에도 새로운 군사 기지를 설치합니다.

팩트인도 정부는 아삼주 브라마푸트라 강 아래에 33.7km 길이의 수중 도로 및 철도 터널을 건설합니다. 고흐푸르와 누말리가르를 잇는 이 터널은 물류 효율성을 높이고 전략적 연결성을 강화합니다.

팩트인도 철도부는 실리구리 회랑을 통과하는 35.76km 길이의 지하 철도 노선을 건설합니다. 둠당기와 박도그라를 연결하는 이 노선은 비상시 군 병력과 물자를 안전하게 수송합니다.

팩트나렌드라 모디 총리는 지난 2월 아삼주 디브루가르에 비상 착륙 시설을 개장했습니다. 4.2km 길이의 이 고속도로 구간은 전투기와 수송기가 이착륙할 수 있도록 설계되어 공군 기지의 대안 역할을 합니다.

팩트아루나찰프라데시주 해발 1만6000피트 고지에는 국산 모노레일 시스템을 도입했습니다. 이 시스템은 험준한 지형으로 고립되기 쉬운 전방 초소에 300kg 이상의 물자를 지속적으로 공급합니다.

출처더 디플로맷(The Diplomat)의 보도를 통해 인도 정부의 동북부 지역 군사 인프라 강화 계획을 교차 검증했습니다.