호르무즈 해협 휴전 합의에도 해상 물류 마비 지속
미국과 이란의 휴전 합의 이후에도 호르무즈 해협의 물류 흐름이 정상화되지 않고 있습니다. 선박 통행량은 평시 대비 극히 낮은 수준에 머물며 국제 유가와 증시에 불안 요인으로 작용합니다.
주장미국과 이란의 휴전 합의에도 불구하고 호르무즈 해협의 해상 물류는 사실상 마비 상태를 벗어나지 못하고 있습니다. 이러한 상황은 글로벌 에너지 공급망 정상화를 기대하던 시장에 큰 실망감을 안겨줍니다.
팩트선박 추적 데이터에 따르면 지난 4월 7일 휴전 발표 이후 해협을 통과한 선박은 극소수입니다. 4월 8일 5척, 9일 7척만이 통과했으며 이는 평시 수준에 크게 미치지 못하는 수치입니다.
팩트시장 정보 업체 케플러는 평소 호르무즈 해협을 하루 120~140척의 선박이 통과한다고 분석했습니다. 현재 325척의 유조선을 포함해 600척 이상의 선박이 해협 봉쇄로 인해 걸프만에 발이 묶여 있습니다.
교차검증케플러의 아나 수바시치 분석가는 휴전이 유지되더라도 안전한 통행 용량은 하루 최대 10~15척 수준에 머물 것으로 전망했습니다. 선주들이 여전히 높은 위험을 인지하고 있으며 통행료 부과 등 변수가 남아 있어 운항을 주저하기 때문입니다.
팩트도널드 트럼프 미국 대통령은 이란이 휴전 합의의 핵심인 안전한 통행 보장을 이행하지 않는다고 비판했습니다. 그는 소셜 미디어를 통해 이란이 호르무즈 해협을 통한 석유 수송을 방해하고 있다고 주장했습니다.
팩트압바스 아락치 이란 외무장관은 미국이 오히려 합의를 존중하지 않는다고 반박했습니다. 그는 이스라엘의 레바논 공격을 언급하며 미국이 휴전과 전쟁 지속 중 하나를 선택해야 한다고 압박했습니다.
주장술탄 아흐메드 알 자베르 아랍에미리트 국영 석유회사 최고경영자는 호르무즈 해협이 사실상 열리지 않았다고 지적했습니다. 그는 이란이 통행을 정치적 협상 도구로 활용하며 항행의 자유를 억압한다고 비판했습니다.
팩트국제 유가 기준인 브렌트유는 휴전 발표 직후 하락했으나 물류 마비가 지속되면서 다시 상승세로 돌아섰습니다. 4월 10일 오전 2시 기준 브렌트유 가격은 배럴당 96.39달러를 기록했습니다.
팩트아시아 주요 증시는 휴전 기대감으로 4월 10일 오전 상승 출발했습니다. 일본 닛케이 225 지수는 1.8%, 한국 코스피는 약 2%, 홍콩 항셍 지수는 약 1% 상승하며 장을 시작했습니다.
출처알자지라의 2026년 4월 10일 자 보도를 통해 해당 내용을 교차 검증했습니다.
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