테슬라 완전 자율주행 소프트웨어의 유럽 시장 진출 확대

주장테슬라는 단순한 자동차 제조사를 넘어 인공지능과 로봇 공학 분야의 선도 기업으로 도약하고자 합니다. 이러한 전략의 핵심은 완전 자율주행 소프트웨어인 FSD(Full Self-Driving)의 유럽 시장 진출입니다.

팩트테슬라의 FSD 소프트웨어는 최근 리투아니아에서 공식 사용 승인을 획득했습니다. 앞서 네덜란드 규제 기관인 RDW(Netherlands Vehicle Authority)가 유럽 최초로 해당 소프트웨어의 사용을 허가했습니다.

팩트일론 머스크 테슬라 최고경영자는 2035년까지 FSD 구독자 1천만 명을 확보하겠다는 목표를 제시했습니다. 이는 머스크의 1조 달러 규모 보상 패키지와 연동된 핵심 제품 목표입니다.

팩트테슬라가 지난 4월 발표한 1분기 실적 보고서에 따르면 전 세계 FSD 유료 구독자는 약 130만 명입니다. 목표 달성을 위해 테슬라는 향후 상당한 규모의 성장을 이뤄야 합니다.

교차검증유럽 시장에서의 FSD 도입은 미국보다 엄격한 규제 검토로 인해 속도가 더딥니다. 현재까지 유럽에서 공식 사용이 가능한 국가는 네덜란드와 리투아니아뿐입니다.

팩트테슬라는 지난 1월부터 FSD 소프트웨어를 일회성 구매 방식에서 월간 구독 방식으로 전환했습니다. 현재 월 구독료는 99달러로 책정되어 있으며 이는 수익성 개선을 위한 전략적 선택입니다.

팩트네덜란드 RDW는 유럽 연합 전역의 승인을 추진하고 있습니다. 그리스 교통부와 벨기에 당국 또한 FSD 도입을 위한 행정 절차를 진행합니다.

팩트현재 FSD 소프트웨어는 유럽 외에도 한국, 미국, 호주, 캐나다, 중국, 멕시코, 뉴질랜드, 푸에르토리코에서 사용 가능합니다. 테슬라는 이를 통해 글로벌 자율주행 데이터를 확보합니다.

교차검증현재 보급되는 FSD는 운전자의 상시 감독이 필요한 슈퍼바이즈드(Supervised) 버전입니다. 운전자의 개입이 전혀 필요 없는 완전 자율주행 기술은 아직 일반 소비자에게 공개되지 않았습니다.

팩트테슬라의 완전 자율주행 기술은 현재 미국 오스틴, 댈러스, 휴스턴에서 운영되는 약 50대의 로봇택시 차량에만 제한적으로 적용됩니다. 휴머노이드 로봇인 옵티머스 역시 아직 대량 생산 단계에 이르지 못했습니다.

출처테크크런치(TechCrunch)의 2026년 5월 20일 자 보도를 교차 검증했습니다.